Vintervedlikehold i Orkland: Slik jobber vi for trygge veier

Orkland har vintere med store variasjoner – regn, snø, is og raske temperatursvingninger mellom pluss- og minusgrader. Det stiller høye krav til mannskapene som vedlikeholder over 300 kilometer med kommunale veier, fortau og gang- og sykkelveier.

– Målet vårt er at veinettet skal fungere godt for alle trafikanter, sier avdelingsleder for samferdsel og park, Ivar Lillery. – Vi setter pris på tilbakemeldinger fra innbyggerne dersom noe ikke fungerer som det skal.

De vekslende værforholdene gjør arbeidet krevende. Isen kan ligge igjen selv etter skraping, og strøsand kan smelte ned i islaget og fryse på nytt. Enkelte steder er det også vanskelig å komme til med riktig utstyr.

– Likevel står vi på døgnet rundt når situasjonen krever det – vi brøyter, skraper og strør for å sikre fremkommelighet og trygg ferdsel, forteller Lillery.

Klimaendringer gir mer krevende vintre

Klimaendringene merkes tydelig i Trøndelag. Vintrene blir kortere, men også mer uforutsigbare. Perioder med mildvær og regn avløses raskt av kuldegrader og isdannelse. Dette gjør at både brøyting, strøing og drenering må planlegges annerledes enn før.

– Tidligere kunne vi forvente stabile perioder med frost og snø, mens vi nå må håndtere mange små «vintre» i løpet av én sesong. Det gir langt flere utrykninger og større behov for fleksibilitet, sier Lillery.

For kommunen betyr dette både økte kostnader, høyere slitasje på utstyr og større miljøhensyn knyttet til bruk av salt og sand. Orkland kommune arbeider derfor kontinuerlig med å finne klimasmarte løsninger som reduserer belastningen på naturen samtidig som trafikksikkerheten ivaretas.

Klare prioriteringer i krevende vær

Kommunens vintervedlikehold utføres både av egne mannskaper og innleide entreprenører. Orkland er delt inn i roder – faste kjøreruter med tydelige standarder for når og hvordan arbeidet skal utføres.

Ved krevende værsituasjoner må arbeidet prioriteres. Gang- og sykkelveier skal strøs først, deretter øvrige veier. Når været skifter raskt, kan det ta tid før alle områder er ferdigstilt.

– Vi forstår at det kan være frustrerende, men våre folk kan ikke være overalt samtidig. Vi gjør vårt beste for at alle skal komme trygt frem, sier Lillery.

Når brøytes det?

Kommunen følger faste standarder for når brøytingen skal starte:

• Kommunale veier: når snødybden når 8 cm
• Orkdalsveien, Hovsbakkveien og Tverradkomsten: når snødybden når 5 cm
• Gang- og sykkelveier, samt fortau: når snødybden når 5 cm
• Turstier som Orklaparken og Gammelosen: når snødybden når 8 cm

Formålet er å sikre at veiene er framkommelige for kjøretøy med normalt vinterutstyr, og at fotgjengere og syklister kan ferdes trygt.

Når strøs det?

Strøing skjer etter værforholdene, særlig i bakker, svinger og kryss – med ekstra fokus på gang- og sykkelveier.

Etter væromslag skal det ikke gå mer enn to timer før strøing iverksettes.
– Vi legger stor vekt på trafikksikkerhet for myke trafikanter, sier Lillery.

Meld fra til oss – vi vil høre fra deg

Lillery ber innbyggerne ta direkte kontakt i stedet for å skrive på sosiale medier hvis noe ikke er som det skal.

Kontaktinformasjon:

• I kontortiden: ring 72 46 73 00 (sentralbord)
• Utenom kontortid: ring teknisk vakt/beredskap på 72 46 73 73
• Du kan også melde inn saker digitalt via GataMi Lenke til et annet nettsted, åpnes i nytt vindu.

– Vi ønsker dialog, ikke debatt. Vi snakker gjerne med deg, sier Lillery.

Vis hensyn – både til folk og utstyr

– De som står for vintervedlikeholdet har en krevende jobb, med høyt tidspress og fokus på sikkerhet. Vær tålmodig og vis respekt, oppfordrer Lillery.

Særlig viktig er det å unngå parkering langs veier der brøyting pågår. Feilparkering gjør arbeidet betydelig vanskeligere.

Hva må du som innbygger tåle?

Ved brøyting og fresing kan noe snø havne på privat eiendom. Dette er normalt og ligger innenfor nabolovens tålegrense, med mindre brøytingen utføres uforsvarlig.

Ved store snøfall må alle tåle noe mer ulempe, da trafikk- og sikkerhetshensyn kommer først. Snøen kan inneholde strøsand eller salt uten at det regnes som skade.

Skader og ansvar

Ved aktsom brøyting der gjerder eller vegetasjon skades, har ikke kommunen ansvar. Grunneiere bør merke tydelig med gjerder, murer eller brøytestikker for å unngå skader.

Hvis skaden skyldes uaktsom brøyting, kan kommunen eller entreprenør holdes ansvarlig. Slike tilfeller meldes til Orkland kommune, avdeling for samferdsel og park.

Huseiere må selv fjerne snø fra sin egen avkjørsel. Snø fra private områder skal ikke skyves ut på kommunal vei – dette kan skape trafikkfarlige situasjoner.

Hvem har ansvar for hva?

Ikke alle veier i Orkland er kommunale:

• Statens vegvesen har ansvar for europa- og riksveier
• Trøndelag fylkeskommune har ansvar for fylkesveier
• Private veier må vedlikeholdes av de private eierne

For mer informasjon om brøyting og salting på statlige og fylkeskommunale veier, se:

• Statens vegvesen Lenke til et annet nettsted, åpnes i nytt vindu.
• Trøndelag fylkeskommune Lenke til et annet nettsted, åpnes i nytt vindu.

Samarbeid gir tryggere vinterveier

– Vinteren i Orkland byr på nye utfordringer i takt med klimaendringene, men med gjensidig forståelse og god kommunikasjon kan vi sammen sørge for trygge og framkommelige veier, avslutter Lillery.

🧊 FAKTA: Dette bør du vite om vintervedlikehold

Dette gjør kommunen ved snøfall:

• Brøyter kommunale veier når snødybden når 8 cm (5 cm på enkelte hovedveier).
• Strør i bakker, svinger, kryss og på gang- og sykkelveier.
• Følger faste ruter («roder») og prioriterer myke trafikanter først.

Dette kan du gjøre som innbygger:

• Ikke parker langs veier der brøyting pågår.
• Fjern snø fra egen innkjørsel – ikke skyv den ut på veien.
• Meld fra om utfordringer via GataMi Lenke til et annet nettsted. eller telefon.
• Vis hensyn til de som utfører vintervedlikehold – de jobber for din sikkerhet.

Hvem har ansvar for hva:

• Orkland kommune: kommunale veier, fortau og gang-/sykkelveier.
• Statens vegvesen: europa- og riksveier.
• Trøndelag fylkeskommune: fylkesveier.
• Private eiere: private veier og adkomster.